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产品介绍

  
3.大功率LED路灯电源模块散热设计。在设计好大功率LED事实上隧道灯安装电源电路的基础上,分析其热流路径和相关热阻,以最短热流路径为目标,从结构上设计两种led电源散热装置。针对电源散热的狭小空间,看着无极隧道灯尝试性地把微小型隧道热管用于LED电源模块散热听说隧道灯方案 led。结果表明,两种方案都能满足电子设备热设计要求,而运用微小型热管的装置其散热铁路性能较另一方案有5左右的改善。

1.热电关想知道隧道灯led灯系实验研究。以先串后并为连接方式的大功率LED对于方案路灯为对象,实验研究恒流和恒压两种供电方式led下,功率分布和温度分布的关系。搭建LED路灯热电关系研究实验平台,led铁路隧道灯分析实验结果。由结果得知,恒你知道led铁路隧道灯流条件下,LED结温与正向电压存在明显的线性关系,验证了LED的相比看隧道压降特性,且可尝试用大电流测量LED的结温,有别于传统小电流测量。恒3423隧道照明led灯流驱动与恒压驱动山东相比,电源总输出功率较稳定,然而,多路LED之间,由隧道灯方案 led于温度分布不均,对应功率分布互相牵制,温度高的那一路LED占据较高的功率,容易形成恶性sgx200隧道灯循环。因此,散热均衡性设计对大功率LED路灯整体品你看公路隧道led照明灯具质的提高有着十分重要的意义。

下面说说主要相比看3423隧道照明led灯的三方面研究内容:

2.大功率LED路灯陕西隧道灯散热器优化设计。以某公司150W大功率LED路灯为研究对象,建立型看着隧道材散热器热阻网络模型,理论设计满足散热要求的散热器。在此基础上,利用Icepakled热分析软件对其进行公路隧道灯具优化设计。验证现有散热器设计的合理性,得出理论计算结其实防水防尘隧道灯果与优化结果相对吻合,说明在散热器设计中,理论计算是比较重要的一环。结合软件优化能山东led隧道灯降低研发成本,缩短研发周期,提高听听照明研发效率。

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